Пневматические подвески Aride на легковые автомобили

К легковым автомобилям всегда предъявлялись более высокие требования с точки зрения комфорта и управляемости, если сравнивать их с грузовиками. Логично, что подвеска должна качественнее «проглатывать» неровности дорожного покрытия и без проблем удерживаться в полосе даже на высокой скорости при крутых поворотах. С этой задачей отлично справляется пневматическая подвеска на автомобиль.

Отличия от обычной конструкции

В чем разница между «пневмой» и штатной подвеской? В первую очередь она отличается более упругим элементом. Пружины и рессоры здесь заменяет герметичная камера, которую называют баллоном или подушкой. Она наполнена сжатым воздухом. Ее установка производится на сам амортизатор или рядом с ним. В целом система достаточно простая. Кроме воздушной подушки, в комплект могут входить пневморессоры сильфонного типа, элементы крепления из высококачественной стали, болты и шайбы, воздушные фитинги и пневмомагистраль, компрессор с осушителем и датчиком температуры.

Принцип работы

Вне зависимости от типа пневматической подвески, устанавливаемой на легковой автомобиль, схема движения воздуха остается достаточно простой. Как правило, компрессор засасывает воздух из атмосферы, прогоняет его через осушитель и наполняет им емкость, о которой мы говорили выше. Ее объем варьируется в пределах 5–10 литров. Здесь воздух находится под приличным давлением, при этом важно, чтобы он оставался сухим.

Гарантия качества

Если говорить о надежности, оборудование Aride соответствует высоким стандартам. Мы самостоятельно производим комплекты в Санкт-Петербурге и поставляем по всей России. Наборы для установки пневмоподвески поставляются в разборном виде с пошаговой инструкцией.